Autohaus Hercher setzt auf MAXUS

  • Nutzfahrzeug-Spezialist an drei Standorten in Sachsen vertreten
  • Vielseitige Modellpalette für sämtliche Einsatzzwecke
  • Hercher mit über 200 Mitarbeitern an acht Standorten

Ab sofort noch breiter aufgestellt: Das Autohaus Hercher ist jetzt offizieller MAXUS Vertragspartner. Zunächst können Interessenten die Modellpalette des chinesischen Nutzfahrzeug-Spezialisten am Standort in Crimmitschau kennenlernen, im Jahresverlauf rollen die Fahrzeuge auch in die Schauräume in Markkleeberg und Oschatz. Zum Angebot gehören unter anderem der vollelektrische Allrad-Pick-up eTERRON 9, der elektrische Transporter eDELIVER 5 und der große DELIVER 7 mit Dieselmotor.

Der MAXUS eTERRON 9 ist der erste vollelektrische Pick-up mit serienmäßigem Allradantrieb in Europa. In Kombination mit einer 102-kWh-Hochvoltbatterie legt er bis zu 430 Kilometer (WLTP kombiniert) lokal emissionsfrei zurück, ehe ein kurzer Ladestopp eingelegt werden muss. Trotz des E-Antriebs bietet der 5,50 Meter lange Pick-up eine maximale Nutzlast von bis zu 575 Kilogramm, die zulässige Anhängelast beträgt bis zu 3,5 Tonnen.

Noch mehr Ladekapazitäten bieten die MAXUS Transporter: Beim ebenfalls vollelektrischen eDELIVER 5 können Kunden aus zwei Längen und bis zu 7,7 Kubikmeter Ladevolumen wählen, die maximale Zuladung liegt bei 1.190 Kilogramm. Angetrieben wird der Kastenwagen von einem 120 kW/163 PS starken Elektromotor. In Kombination mit einer 64 kWh starken Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie legt der eDELIVER 5 bis zu 335 Kilometer (WLTP komb.) pro Akkuladung zurück, innerorts sind sogar bis zu 489 Kilometer möglich. An 70-kW-Schnellladestationen dauert das Nachladen von 20 auf 80 Prozent nur 36 Minuten.

Wer es lieber klassisch mag, kann sich für den DELIVER 7 mit dem 108 kW/148 PS starken Common-Rail-Turbodiesel entscheiden. Der gut 5,37 Meter lange DELIVER 7 bietet 7,2 Kubikmeter Ladevolumen und 1.140 Kilogramm Nutzlast.

„Wir freuen uns, in dieser wichtigen Region einen neuen starken Partner gefunden zu haben“, sagt Gerald Lautenschläger, Geschäftsführer der Maxomotive Deutschland GmbH, die den Import und Vertrieb für MAXUS in Deutschland verantwortet. „Hercher steht an allen Standorten für erstklassigen Service, was im Arbeitsalltag für unsere Kundinnen und Kunden oberste Priorität hat.“
„Die MAXUS Modellpalette bietet einen spannenden und zukunftsfähigen Mix, der unser vielseitiges Portfolio nochmals erweitern wird“, ergänzt Markus Hercher, Geschäftsführer im Autohaus Hercher. „Gemeinsam wollen wir an unseren Standorten in Crimmitschau, Zwickau, Altenburg, Markkleeberg und Oschatz die Weichen in Richtung Wachstum stellen.“

Über das Autohaus Hercher

Das Autohaus Hercher eröffnete im Jahr 2008 in Leipzig und Markkleeberg seine ersten Betriebe. Heute beschäftigt das Unternehmen über 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an acht Standorten und bietet maßgeschneiderte Lösungen rund um Neuwagen- und Gebrauchtwagenverkauf, Finanzdienstleistungen sowie Fahrzeugreparaturen.

 

 

MAXUS eTERRON 9

Stromverbrauch (kombiniert): 26,7 kWh/100 km; CO2-Emission (kombiniert): 0 g/km. CO2-Klasse A.

MAXUS eDELIVER 5

Stromverbrauch: 22,5-21,0 kWh/100 km (kombiniert); CO2-Emission (kombiniert): 0 g/km. 

MAXUS DELIVER 7

Kraftstoffverbrauch: 8,0 l/100 km (kombiniert); CO2-Emission (kombiniert): 211 g/km. 

 

Alle Werte nach WLTP. Alle Angaben gemäß VO EG 715/2007.

 

 

 

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Über MAXUS-Deutschland

Die Marke MAXUS

Die auf elektrische Fahrzeuge spezialisierte Marke MAXUS gehört zur Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), einem der größten Automobilkonzerne Chinas mit fast 100.000 Mitarbeitern weltweit. Das Unternehmen produziert jährlich rund sieben Millionen Pkw und Nutzfahrzeuge für den heimischen Markt und den Export. Neben Vertrieb und Fertigung kümmert sich SAIC dabei auch um Forschung und Entwicklung sowie Design. Zu den verschiedenen Konzernmarken gehört seit 2010 auch MAXUS (vormals LDV). In das auf Nutzfahrzeuge spezialisierte Unternehmen hat SAIC umgerechnet mehr als zwei Milliarden Euro investiert, um Sicherheit, Innovationen und Antriebstechnologie zu verbessern und die Modellpalette zu erweitern. Der Name "MAXUS" setzt sich dabei aus den beiden Silben "MAX" und "US" zusammen: Erstere verweist auf die Geräumigkeit und unbegrenzten Möglichkeiten, die zweite auf die Zugänglichkeit für möglichst viele Nutzer ("uns").

Der Importeur

Maxomotive Deutschland GmbH ist seit 2020 Importeur von MAXUS Fahrzeugen für den deutschen Markt. Die Maxomotive Deutschland GmbH hat ihren Firmensitz in Köln und betreut von hier aus ihr Händlernetz. Die Maxomotive Deutschland GmbH ist Teil von Astara Western Europe, ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der international agierenden Mobilitätsgruppe Astara. Astara Western Europe übernimmt auch den Import von MAXUS Fahrzeugen in Belgien und Luxemburg. 

Kontakt

Ferdinand-Porsche-Straße 1 Köln, 51149 Deutschland

www.maxus.de